Eerste indruk en montage
De VDP eBike Four is een serieus stuk hardware. Met 26 kg eigen gewicht is dit de zwaarste drager in onze test. Je hebt twee personen nodig om hem uit de doos te tillen en op de trekhaak te plaatsen. Doe dit op een vlakke ondergrond en neem er de tijd voor. Eenmaal op de trekhaak gezet, vergrendel je de koppeling met een handwiel en het meegeleverde slot. De drager zit bomvast en er is nul speling op de trekhaaktop.
De montage zelf is eenvoudig: koppeling op de trekhaaktop, handwiel aandraaien, 13-polige stekker erin. Geen gereedschap nodig. Maar het gewicht maakt het een tweepersoonsklusje. Als je de drager alleen moet plaatsen, overweeg dan om hem eerst opgevouwen op de trekhaak te zetten en dan pas de wielgoten uit te klappen. Dat scheelt een paar kilo aan hefhoogte.
Kogeldruk: de cruciale check
Dit is het belangrijkste aandachtspunt bij de VDP eBike Four. De drager zelf weegt 26 kg. Vier e-bikes van elk 25 kg erbij betekent een totaalgewicht van 126 kg op je trekhaak. De meeste auto's hebben een maximale kogeldruk van 50 tot 75 kg. Dat is niet genoeg.
Voor deze drager heb je een auto nodig met een kogeldruk van minimaal 75 kg (met drie lichtere fietsen) tot 100 kg (voor vier volbeladen e-bikes). Check je kentekenbewijs (veld 48) of vraag het na bij je dealer. SUV's, bussen en grotere stationwagens hebben vaak 100 kg kogeldruk. Kleinere auto's meestal 50 tot 75 kg. Overschrijd je kogeldruk nooit: het is niet alleen onveilig, maar ook illegaal en je verzekering dekt schade bij een ongeval niet.
Fietsen plaatsen
De vier wielgoten zijn breed genoeg voor e-bike banden tot circa 2.5 inch. De wielklemmen zijn robuust en klikken stevig dicht. De frameklemmen zijn individueel verstelbaar en passen op alle gangbare frametypen, inclusief step-through en dikke aluminium buizen. Bij ongebruikelijke frames (carbon, extreem dik) kan een adapter nodig zijn.
Met vier fietsen naast elkaar wordt het onvermijdelijk krap. De buitenste fietsen passen prima, maar de twee middelste fietsen moeten hun sturen iets draaien om voldoende ruimte te hebben. Bij vier e-bikes met brede sturen is dit een puzzel die je de eerste keer 10 tot 15 minuten kost. Onze tip: begin met de twee buitenste fietsen en werk naar binnen toe.
Op de weg
We hebben de VDP eBike Four getest met vier e-bikes (totaalgewicht 92 kg) over een afstand van 500 km, inclusief snelweg, provinciale wegen en een bergachtige route in de Ardennen. De drager bleef stabiel, maar je merkt het gewicht. De auto reageert trager op stuurcorrecties en het remgedrag verandert merkbaar. Pas je rijstijl aan: rij rustiger, rem eerder en neem bochten langzamer.
De LED-verlichtingsbalk is inbegrepen en werkt foutloos. Rem-, achter-, knipperlichten en mistachterlicht zijn allemaal aanwezig. De bekabeling is goed afgewerkt en zit nergens in de weg. Dit is een groot pluspunt ten opzichte van budgetdragers die geen verlichting meleveren.
Kantelfunctie
De kantelfunctie werkt ook met vier fietsen erop. Je trekt aan een hendel aan de zijkant en kantelt de hele drager naar achteren, zodat je de kofferbak kunt openen. Met 100 kg belading gaat dit zwaarder dan bij een tweepersoonsdrager, maar het is werkbaar. Het mechanisme vergrendelt automatisch in de kantelstand, zodat de drager niet terugklapt. Een voordeel voor lange autoreizen: je hoeft niet elke keer de fietsen eraf te halen om bij je bagage te komen.
Beveiliging
De VDP eBike Four wordt geleverd met een ingebouwd slot. De drager is vergrendelbaar op de trekhaak en de fietsen zijn vergrendelbaar aan de drager. Er worden twee sleutels meegeleverd. Het slotmechanisme is functioneel, al voelt het minder solide dan het One-Key systeem van Thule. Voor een drager in deze prijsklasse is het meer dan acceptabel. Bij vier e-bikes ter waarde van duizenden euro's wil je niet zonder slot bij een tankstation staan.
Specificaties
| Kenmerk | Waarde |
|---|---|
| Type | Trekhaakdrager |
| Aantal fietsen | 4 |
| Max. gewicht per fiets | 25 kg |
| Totaal draagvermogen | 100 kg |
| Eigen gewicht | 26 kg |
| Afmetingen (opengevouwen) | ca. 145 x 68 x 80 cm |
| Opvouwbaar | Ja |
| Kantelbaar | Ja |
| Slot | Ja (drager + fietsen) |
| Verlichting | LED verlichtingsbalk (rem, achter, knipperlicht, mistlicht) |
| E-bike geschikt | Ja |
| Trekhaak aansluiting | 13-polig |
| Minimale kogeldruk | 75 kg (bij vol beladen: 100 kg aanbevolen) |
| Garantie | 2 jaar fabrieksgarantie |
Voordelen
- 4 fietsen inclusief e-bikes (uniek)
- 25 kg per fiets, 100 kg totaal
- Kantelbaar (kofferbak bereikbaar)
- Slot inbegrepen (drager + fietsen)
- Opvouwbaar
- Uitstekende prijs-kwaliteit voor 4-fietsendrager
Nadelen
- 26 kg eigen gewicht (twee personen nodig)
- Vereist hoge kogeldruk (75 tot 100 kg)
- Zeer groot formaat, ook opgevouwen
- 480,- is een flinke investering
- Minder merkbekendheid dan Thule of Pro-User
Ons oordeel
De VDP eBike Four is de drager voor wie vier e-bikes moet vervoeren. Er is simpelweg geen alternatief onder de 500,- dat dit kan. Met 100 kg draagvermogen, kantelfunctie, ingebouwd slot en LED-verlichting krijg je een compleet pakket. De 26 kg eigen gewicht is fors en je hebt een auto nodig met serieuze kogeldruk. Maar als je een groot gezin hebt dat samen op de e-bike gaat, is dit de enige realistische optie. Check je kogeldruk, koop deze drager en rij naar de camping. Het alternatief (twee keer rijden of een dakkist huren voor de fietsen) is duurder en onhandiger.